שאלות נפוצות
אני רוצה להיות טייס/ת מסחרי/ת, מה עלי לעשות?
ראשית, דאגו לתאם איתנו תאריך לביצוע מבחן הכניסה. אחרי שעברתם אותו ( לא צריך להיות במועדון ה-700 בפסיכומטרי כדי לעבור), נדרש עוד לעשות מבחן באנגלית מטעם רשות התעופה האירופאית וכן בדיקה בריאותית לצורך רישיון טיס. את שני אלה אנחנו מארגנים עבורכם לביצוע בבודפשט לפני תחילת האימונים. שימו לב – ביצוע מוצלח של מבחן האנגלית והבדיקה הבריאותית הינם תנאי לתחילת ההכשרה. ניתן לעשות הכנה של כמה שעות למבחן באנגלית, המבחן עצמו אורך כ-20-30 דקות וכולל שיחה ומענה על שאלות על קטע שיושמע לכם. אנגלית ברמה טובה היא הכרח בהכשרת הטיס!
אתם טוענים שהתוכנית היא הדרך הזולה ביותר לישראלים לקבל רישיון טיס מסחרי ולהיות טייסים?
נכון מאוד! מאחר ואנחנו מתחייבים להעסיק אתכם כמדריכי טיסה כחלק מהתוכנית (בהינתן שעמדתם בתנאיה), אתם צוברים שעות כמדריכים ומסיימים עם עד כ-1,000 שעות טיסה במחיר שבו במקומות אחרים תסיימו רק עם 200 שעות. זה עד כדי כך פשוט. 1,000 שעות טיסה הופכים אתכם למועמדים חזקים לקבלה לעבודה בחברות התעופה. זה לא שלא תמצאו בתי ספר שיציעו הכשרה זולה משלנו, אבל אף אחד מהם לא יתחייב לכם כבר מההתחלה לצבירת שעות כמדריכים. לכן, ביחס להשלמת רישיון טיס מסחרי ״רגיל״ - התוכנית יקרה יותר, אך ביחס להשלמת רישיון טיס מסחרי + צבירת 1,000 שעות טיסה + ראיון עבודה בחברת תעופה - אין למחיר התוכנית תחרות!
כמובן שניתן לעשות רישיון טיס מסחרי סטנדרטי שלא במסגרת התוכנית (כולל תיאוריית ATPL) במחיר מאוד אטרקטיבי!
מה רמתם המקצועית של מדריכי הטיסה בבית הספר?
המדריכים בבית הספר הם מעולים, מנוסים מאוד, עם שעות טיסה רבות. הם מקצועיים ביותר, אך שומרים על אווירה כיפית ונעימה. הם יעשו הכל כדי להכשיר אתכם ברמה הגבוהה ביותר. בית הספר מתפאר בכך שאינו עוד ״מכונה לייצור רישיונות״, אלא דואג להסמיך את החניכים כראוי ובכך הופך אותם למועמדים מובילים לחברות התעופה. כמובן שהמדריכים הצעירים ידריכו תחילה פרחי טיס עם יותר ניסיון טיסתי, כך שמתבצעת התאמה בין ניסיון המדריך לניסיון החניך.
איזו ויזה נדרשת להונגריה לזמן ההכשרות וההדרכה?
החניכים ובהמשך המדריכים נרשמים כסטודנטים תחת תוכנית ההכשרה של בית הספר וזה מאפשר להם באופן רשמי לשהות לצרכים אלה במדינה. בפועל, נדרש להוציא ויזת סטודנט בתוך חודשיים מתחילת שהותכם - תהליך זריז ופשוט שמבוצע בבודפשט.
האם ניתן לעבוד בחברת תעופה אירופאית עם אזרחות ישראלית?
יש חברות תעופה אירופאיות שמאפשרות לקבל אישור עבודה ייעודי (Work permit) לטייסים שאינם בעלי אזרחות אירופאית. חברות אלה כמובן דורשות רישיון טיס אירופאי. במצב בו ישראל מהווה בסיס לחברה כזו או שהחברה בעלת קווים רבים לישראל וממנה, ניתן לעבוד בה כטייסים ולחיות בישראל. שימו לב - מדיניות החברות בנושאים אלה משתנה לעיתים קרובות.
מה היתרון של התוכנית על פני הכשרה בארה״ב?
יתרון משמעותי אחד הוא התוכנית המורחבת שלנו עם ההתחייבות לצבירת שעות כמדריכים - בתי הספר בארה״ב לא יתחייבו לכם לכך מראש. היתרון המשמעותי השני הוא היכולת לעבוד כמדריך בהונגריה באופן רשמי, בעוד שבארה״ב למי שאין גרין קארד, אין יכולת לעבוד באופן חוקי. ייתכן ושמעתם על כל מיני ״טריקים״ ומעקפים המאפשרים לעבוד בכל זאת, אך דעו שבפועל מדובר בסיכון גבוה של הסתבכות עם רשויות החוק האמריקאיות ועונש של איסור גורף על עבודה עתידית בארה״ב. היתרון הבא הוא המרחק והגמישות הנובעת ממנו... הונגריה היא רק 3 שעות טיסה מישראל ומאפשרת גמישות מקסימאלית.
כיצד ממירים רישיון טיס אירופאי לישראלי?
הגדרות רת״א (רשות התעופה האזרחית) נכון ליולי 2020, הן כי נדרש לבצע את מבחני התיאוריה הישראלים, טיסות הדרכה בהיקף מסוים וטיסת מבחן עם בוחן של רת״א.
יש לי כבר רישיון טיס פרטי והגדרים מסוימים. האם ניתן להצטרף לתוכנית באמצע?
בהחלט! יש לנו הרבה חניכים כאלה. אנחנו בונים לכל אחד תוכנית המותאמת לרקע שלו ולהיקף הניסיון שיש ברשותו. ייתכן ונצטרך גם לבצע המרה לרישיון אירופאי באם אתם בעלי רישיונות ממקורות אחרים. המרת הרישיון בדרך כלל דורשת מבחן טיסה וכתלות בהיקף השעות שכבר יש ברשותכם, ייתכן ותצטרכו לבצע גם מבחני תיאוריה.
מה כולל מבחן ההערכה הראשוני לתוכנית המורחבת?
המבחן, שהינו רק למשתתפי התוכנית המורחבת, הינו מבחן פסיכוטכני המבוצע אונליין במשרדי בית הספר בישראל. המבחן מודד את הכישורים שלכם ולא נועד להיות ״קשה״. המבחן הינו בשפה האנגלית וכולל הערכת אישיות, תפקוד בסביבה עמוסת מידע ונתונים, מודעות מצבית, זיהוי דפוסים, ידע בסיסי במתמטיקה ופיזיקה ברמת תיכון מוקדם (גיל 16) ואנגלית ברמה מתאימה. אלה שמעוניינים ברישיון מסחרי סטנדרטי לא נדרשים למבחן זה. ניתן לפנות אלינו לקבלת מידע נוסף בנושא.
לאחר שסיימתי את ההכשרה וקיבלתי את הרישיון המסחרי ורישיון ההדרכה, איך נראית העבודה כמדריך ב-Airwin?
אתם קובעים את הלו״ז באותו אופן שעשיתם בזמן ההכשרה. תחום ההדרכה ושעות הטיסה כמדריכים משתנים בהתאם לעונה ולקורסים שמתקיימים, אך מאפשרים לכם לצבור שעות רבות באופן יעיל ובשכר. לעיתים תידרשו גם להעביר הדרכות תיאוריה וכמובן לתדרך ולתחקר כל טיסה עם חניך.
כמה שעות בחודש אני אצבור כמדריך ב-Airwin?
ממוצע השעות החודשיות עומד על כ-80 שעות טיסה כמדריך. בתקופות העמוסות יותר, מדריכים מגיעים גם ל-100 שעות בחודש. זה כמובן תלוי בזמינות שלכם ובתנאי מזג האוויר. בית הספר נמצא בצמיחה גבוהה וחותם חוזים חדשים עם חברות התעופה שרואות בו גוף הסמכה מקצועי ואיכותי. לכן גם לא צפוי מחסור בחניכים אותם תוכלו להדריך.
האם בעבודתי כמדריך אוכל להדריך חניכים בהכשרות מכשירים ורב מנועי?
כן. קורס המדריכים הכלול בתוכנית מכשיר אתכם כמדריכים בכלל ההגדרים המרכיבים את רישיון הטיס ובית הספר יעזור לכם לעמוד במינימום השעות הנדרש להדרכה בכל תחום. לבית הספר יש גם חומר רב הזמין למדריכים לטובת ריענון בעת הצורך וכן סיליבוס מפורט ומסודר מאוד של הדרכה.
האם אתם דואגים לדיור ורכב?
כן. אנחנו מסייעים במציאת פתרון השהייה המתאים לכל אחד. אתם כמובן יכולים לעשות הכל באופן פרטי והונגריה מאפשרת לשהות ולחיות מאוד בזול. במידה ותרצו לעשות זאת דרכנו. נדאג לכם גם לרכב שישרת אתכם מתי שתגיעו לאימונים.